Első útunk Izlandon egy Dacia Sandero-val
2018. október végén 5 napot töltöttünk Izlandon és a Goldcar kölcsönzőtől bérelt Dacia Sandero-val szeltük az utakat, amivel maximálisan elégedettek voltunk. Fontos tudni, hogy az autóbérleti szerződés tartalmaz alapbiztosítást a kocsira, de ezen felül érdemes még kötni a depositra is biztosítást ugyanott vagy egy független biztosítónál, így egy esetleges káresemény során nem neked kell fizetni a javítási költségeket, nem bukod el a depositot.
Egynapos túráinkat a Snaefellsness-félszigetre, a Reykjanes-félszigetre, Geysir-Gullfoss-Thingvellírbe, Dél-Izlandra (Vík, Solheimasandur, Skogafoss) és Akranesbe (ahol laktunk) terveztük, tehát főként főutakon haladtunk, tudatosan elkerültük az F-es utakat, ezért egy 2WD kisautót választottunk, ami tökéletes és olcsó megoldás volt számunkra. Felföldi utakon tehát nem jártunk, burkolatlan utakon sem és a téli vezetésben sincs tapasztalatunk.
Az utak állapota és időjárási helyzet október második felében
Október harmadik hetében a nappali hőmérséklet 6-8 celsius volt, sok esőt és szelet kaptunk, Thingvellír környékén pedig csúszós utakba, hózáporba és lezárt utakba futottunk. De az időjárás gyorsan változik, az útviszonyok rövid idő alatt megjavultak. Fontos, hogy mindig az útviszonyoknak megfelelően vezessünk és indulás előtt mindig nézzünk rá az időjárás részleteit tartalmazó en.vedur.is weboldalra.
A főutak jól karbantartottak, jó állapotban vannak. A magasabb rendű mellékutak szűkebbek, kevesebb útburkolati jellel, de szintén jó állapotban. Külterületeken nincs közvilágítás az utak mentén, sötétedés után egy alsóbbrendű úton, főként esőben és erős szélben nagyon nehéz tájékozódni, ezért mi igyekeztünk elkerülni ezeket a helyzeteket, főleg főutakon és nappal közlekedtünk, napnyugta (október 3. hetében este 6 körül) után már nem autóztunk.
Kirándulásaink során többfelé találkoztunk útépítési, útjavítási munkálatokkal. Hogy ne érjen meglepetés, az útmunkákkal érintett útszakaszok listáját a road.is oldalon megtalálhatod.
Vezetési, parkolási és utazástervezési tippek izlandi túrákhoz
Minden reggel indulás előtt ellenőrizd az üzemanyag szintet és tankolj a legközelebbi állomáson, (ami lehet hogy nincs közel), a navigációd a segítségedre lesz, hogy megtaláld a legközelebbi benzinkutat.
Az utakon elég gyakran lehet találkozni tapasztalatlan, óvatos vezetőkkel, akik lassabban vezetnek és indokolatlanul fenntartják a forgalmat, ráadásul az út közepére húzódnak, így lehetetlen őket megelőzni. Kanyargós utak még tovább nehezítik a helyzetet. Néhány turista pedig száguldozik terepjárókkal, figyeljünk oda, hogy elkerüljük a balesetet.
Reykjavíkban a Tjörnin-tónál parkoltunk, ahol parkolóautomatás rendszer volt (óránként 190 ISK összegért), hasonlóan a Seljalandfoss vízesésnél. Más vidéki látványosságoknál ingyenes volt a parkolás, de a parkolók nagyon zsúfoltak, nem könnyű üres helyet találni.
Reykjavík belvárosi parkolózónákról, árakról, szabályokról bővebb info itt olvasható: https://blog.reykjaviktouristinfo.is/2021/02/the-simple-guide-to-parking-in-reykjavik-city-center/
Mielőtt útnak indulsz vidékre, ellenőrizd le a parkolási lehetőségeket az adott helyen, google map térképeken megtalálhatod a parkoló elhelyezkedését. De a tervezésnél figyelembe kell venni, hogy a street map térképek Izlandra nem frissek, nagyrészt 2013-2015-ből valók, a térképi és a műholdas nézetek viszont frissek, jól használhatók a tervezéshez.
